Der Moment, in dem man an einem heißen Sommertag die Klimaanlage des Autos einschaltet, nur um von lauwarmer Luft begrüßt zu werden - oder schlimmer,Wenn die Winterkälte trotz aller Bemühungen des Heizgeräts anhält, kann sie jede Fahrt ruinieren.Bevor Sie Hunderte im Händlerhaus ausgeben, sollten Sie bedenken, dass der Schuldige das Klimaschutzmodul Ihres Fahrzeugs sein könnte.
Das Klimaanlagemodul dient als das Gehirn des HVAC-Systems Ihres Fahrzeugs und reguliert die Temperaturleistung und die Lüftergeschwindigkeit.Es kann Sie unter extremen Temperaturen während Ihres Pendelns leiden lassen..
- 12V Prüfleuchte:Dieses einfache Werkzeug überprüft die Kontinuität des Stromkreises und die Anwesenheit von Spannungen
- Multimeter:Für präzise Spannungs-, Strom- und Widerstandsmessungen
Vor der Annahme eines Modulversagens sollten folgende häufige Probleme beseitigt werden:
- Bläsermotor:Die für die Zirkulation der Luft durch die Lüftungsöffnungen verantwortliche Komponente
- mit einer Breite von mehr als 20 mmÜberprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen auf Anzeichen von Schmelzen oder Bruch
Messen Sie mit Ihrem Multimeter, der auf Gleichspannung eingestellt ist, zwischen dem positiven Endgerät des Motors und der Bodenverbindung.
- Grauer/schwarzer Draht:Sollte variable Spannung als Ventilator Geschwindigkeit Änderungen zeigen
- Purpurdraht:Sollte eine konstante 12V-Stromversorgung aufrechterhalten
- Schwarzer Draht:Der Bodenanschluss sollte einen minimalen Widerstand gegen das Fahrwerk aufweisen.
Nach den Testergebnissen:
- Wenn der Bläsermotor angetrieben ist, aber nicht arbeitet → Motor ersetzen
- Wenn das Steuerungsmodul nicht versorgt ist → Überprüfen Sie Verkabelung und Sicherungen
- Wenn kein Spannungswechsel auf dem grauen/schwarzen Draht zu erkennen ist → Verdächtige Modul oder HVAC-Steuerung
- Wenn die Bodenverbindung einen hohen Widerstand aufweist → Sauberer und sicherer Bodenpunkt
Verwenden Sie Ihr Multimeter im Widerstandsmodus, um feste Bodenverbindungen zu bestätigen (sollte in der Nähe von 0 Ohm liegen).
Wenn die Geschwindigkeitsregelungssignale fehlen, muss die HVAC-Steuerung möglicherweise ersetzt werden.
Als letztes Mittel kann es notwendig sein, das Klimaschutzmodul auszutauschen, obwohl eine professionelle Programmierung erforderlich sein könnte.
- Trennen Sie die Batterie immer vor elektrischen Arbeiten ab.
- Siehe fahrzeugspezifische Verkabelungsdiagramme
- Verwenden Sie isolierte Werkzeuge, um Shorts zu verhindern
- Vorsicht mit den Komponenten, um Schäden zu vermeiden
Eine Limousine aus dem Jahr 2010 zeigte eine nicht funktionierende Klimaanlage mit einem nicht funktionierenden Bläser.
- Der Bläsermotor erhielt trotz guter Sicherungen keine Leistung
- Das Steuermodul zeigte die richtige Eingangsspannung.
- Drehzahlregelungskabel beibehalten 0V unabhängig von den Einstellungen
- Bodenverbindungen ordnungsgemäß geprüft
Der Austausch des Klimaschutzmoduls löste das Problem.
- Regelmäßige Austausch von Kabinenluftfiltern
- Periodisch gereinigte Kondensatorspulver
- Schnell elektrische Probleme beheben, um Modulschäden zu vermeiden